最後更新日期： 2025 年 3 月 12 日
熱收縮套管的基本概述
熱收縮套管（Heat Shrink Tubing） 是一種 高分子絕緣材料，當受熱時會縮小直徑並緊密貼合導線或電纜，提供電氣絕緣、機械保護、防水密封與抗化學腐蝕等功能。這種套管廣泛應用於 電機、電子、馬達、電力設備、汽車線束與航太技術，能有效提高電氣安全性與線材耐用度。
熱收縮套管的主要材料包括 聚烯烴（Polyolefin）、氟橡膠（Viton）、PTFE（鐵氟龍）、矽膠 等，每種材料適用於不同的環境條件，如高溫、高壓、防水與耐化學環境。
熱收縮套管的主要特性
(1) 優異的電氣絕緣性能
介電強度高，防止短路與電弧放電。
可耐受 600V~35kV 的電壓，適用於不同電壓等級的電線與電纜保護。
(2) 高效收縮與穩定貼合
受熱後可縮小 50%~80%，依據不同型號縮倍率 1.5:1、2:1、3:1、4:1。
縮小後可緊密包覆線材，提高防護與固定效果。
(3) 耐熱與耐燃性
標準型可耐 125°C，高耐溫型可達 200°C~260°C。
某些型號具備 UL94 V-0 阻燃等級，可降低火災風險。
(4) 耐化學性與防水密封
可抵抗 油類、酸鹼、溶劑與工業化學品，適用於化工設備與電纜保護。
內部可塗佈 熱熔膠，收縮後形成防水密封，適用於戶外環境與潮濕區域。
(5) 高機械強度與耐磨性
可提供額外的耐拉伸、耐撕裂與耐磨損保護，延長線材壽命。
適用於高振動與高機械應力的環境，如工業設備與運輸系統。
熱收縮套管的常見類型與應用
(1) 標準聚烯烴（Polyolefin）熱收縮套管
適用於一般電線、電纜、連接端子與電子線束保護。
具備良好的耐熱、耐化學與柔韌性，廣泛應用於電機、電力與電子設備。
(2) 帶熱熔膠防水型熱收縮套管
內部塗佈熱熔膠，收縮後形成防水密封，適用於戶外線纜、地下電纜與海事設備。
適合用於 電動車、太陽能設備、通信電纜與工業電力系統。
(3) 高溫耐熱型（鐵氟龍/PTFE）熱收縮套管
耐溫可達 260°C 以上，適用於高溫環境與航太應用。
用於 電機線圈、高溫感測線、高速運行設備與汽車發動機線束。
(4) 軍規與耐燃型熱收縮套管
符合 MIL-SPEC 軍用標準，具備優異的耐熱與耐燃特性。
適用於 軍用裝備、航太系統、鐵路與工業電纜保護。
(5) 雙壁熱收縮套管
內層為熱熔膠，外層為耐磨材料，提供雙重保護。
用於 水下電纜、重工機械設備與極端環境應用。
熱收縮套管的應用領域
(1) 電機與變壓器絕緣保護
用於 電機繞組、變壓器高壓線與發電機電纜的絕緣與固定。
確保高壓設備的穩定運行與防止電弧放電。
(2) 電子與電路板應用
用於 電子元件的絕緣、連接線束整理與端子保護。
適用於 電源供應器、PCB 板、電容器與電感線圈。
(3) 汽車與電動車線束保護
保護汽車與電動車的電線線束，防止震動損壞與短路。
適用於 充電樁、高壓電池模組與車用感測器接線。
(4) 通訊與電纜管理
用於 光纖電纜、天線電纜、5G 設備與遠距離傳輸線保護。
確保通信設備的穩定運行，避免外部環境影響。
(5) 航空與軍工領域
軍用飛機、航太設備與雷達系統 中的高溫耐久電纜保護。
確保設備能夠在極端環境下保持絕緣與防護性能。
熱收縮套管的未來發展趨勢
(1) 環保與低煙無鹵（LSZH）技術
未來將研發 低煙無鹵（LSZH） 材料，符合 RoHS 與 REACH 環保法規，減少有毒氣體釋放。
(2) 高溫與高壓應用升級
開發 耐 300°C 以上的超高溫型套管，適用於航太與極端環境。
強化耐高壓套管，適用於 高壓電力設備與新能源技術。
(3) 智能材料與感測技術
研發 智能熱收縮材料，可根據溫度變化進行色變或導電偵測。
將其應用於 電動車、5G 網路與智慧工業設備。
結論
熱收縮套管憑藉 卓越的電氣絕緣、防護與耐候性能，成為 電機、電子、電力與汽車領域 的重要組件。隨著 環保法規、智能技術與高性能材料的發展，熱收縮套管將在未來提供 更可靠、更高效的絕緣與防護解決方案。